中金发布研究报告称，维持中国重汽（03808）“跑赢行业”评级，2024/2025年盈利预测不变，目标价24.31港元。公司发布业绩预告：预计1H24归母净利润同比增长30%-45%至30.7-34.2亿元，对应中枢32.4亿元/同比+37%，符合该行预期。

7月2日，走进贵州省黔南州长顺县长寨街道永增村蔬菜种植基地，一垄垄、一串串外形饱满、成色鲜亮的辣椒垂挂枝头，长势喜人，几十名务工村民正顶着烈日采摘辣椒，分拣、打包、称重、装车……一片繁忙景象。

　　中金主要观点如下：

　　重卡龙头份额持续提升，天然气重卡、重卡出口等产品结构改善释放利润弹性。

　　参考中汽协，1H24重卡行业批发销量同比+3.3%至50.4万辆，其中重汽集团的重卡批发销量同比+7.4%至13.9万辆，市场份额同比+1.1pct至27.6%。参考国家金融监督管理总局交强险数据，1H24天然气重卡行业上牌量同比+104%至10.9万辆，内销渗透率达到36.2%；其中重汽集团天然气重卡上牌量同比+275%至2.8万辆，市场份额同比+11.6pct至25.6%。参考中汽协，1H24重卡出口数量同比+9%至15.2万辆，重汽集团市场份额维持在40%以上。该行认为，受益于高价值量高利润率的天然气重卡、重卡出口产品销量占比提升，以及总销量增长持续释放规模效应、降本增效措施有效推进，公司1H24预告利润实现同比高增。

　　重卡beta稳健向上，看好公司继续跑赢行业。

　　向前看，在更新置换需求支撑、天然气与新能源重卡双双上量、出口需求稳健等因素下该行判断2024年全年重卡行业销量有望同比增长至95-100万辆，beta仍向上。近年来公司“勤修内功”，持续推进落地降本增效措施，2023年销售/管理费用率分别下降0.14pct/2.58pct至4.67%/5.44%；“齐练外力”深耕海外市场，在销售网点、配件服务、金融服务等多渠道布局，截至2023年末在超110个国家和地区发展营销网络200余家，建立了26个境外合作KD（KnockedDown，散件组装）生产工厂。该行认为，公司有望凭借高效的经营能力、深入的海外布局延续国内外龙头地位，实现超越重卡行业增速的增长，经营效率与盈利能力继续提升。

　　公司具备高分红能力与意愿，防御属性突出。

　　公司现金较为强劲，长期以来现金及交易性金融资产大幅高于有息负债，截至2023年末现金及交易性金融资产余额307亿元，有息负债50亿元，成为高分红的“安全垫”。公司作为山东省国企受到ROE、分红比例等考核目标要求，具备高分红意愿。2021-2023年公司现金分红比例为37%/47%/50%，该行认为，公司有望维持较高的分红派息水平回报股东，具备防御属性。

　　风险

　　行业产销不及预期，重卡出口波动，天然气重卡销量不及预期，竞争恶化。

责任编辑：史丽君 股市如何配资炒股